2024-05-30

IMO FTPC パート 4: 防火扉制御システム - 船舶機器の耐火試験

IMO FTPC パート 4: 防火扉制御システム - 船舶機器の耐火試験

IMO FTPC 船舶材料の難燃性試験,火災試験の概要

国際水域を航行する船舶は,SOLAS（海上人命安全条約）の規定を遵守する必要があります。船舶には,船舶,軍艦などが含まれます。火災が発生した場合,船舶からの脱出が困難なため,その材質の耐火性が特に重要になります。

欧州連合 (欧州連合) および USCG (米国沿岸警備隊) は,船舶で使用されるすべての材料は耐火試験認証を受ける必要があり,公認認証機関が発行した証明書のみを認めることを規定しています。試験は,IMO MSC 61 (67) (IMO) 規格に従って実施されます。

-IMO MSC 61(67) 標準

--IMO MSC 61(67)：火災試験手順の適用に関する国際規格の採用

--IMO MSC 61(67) : 火災試験手順に関する国際規則の採用

IMO MSC 61(67) / IMO FTPCパート4：防火扉制御システムの試験

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 4: 防火扉制御システム耐火試験

テスト手順

防火扉制御システムは,この部分の付録に示されている試験手順に従って試験および評価されなければならない。

分類基準

-テストの最初の60分間は,防火扉制御システムは

- 試験の60分間,試験終了まで防火扉は閉じたままにしておく必要があります。

WheelMark認証と米国USCG認証

同時に,欧州に登録された船舶で使用される船舶資材/機器は,船舶機器指令 MED 96/98/EC の要件に従ってテストされ,舵マークの認証を受ける必要があり,米国に登録された船舶には USCG 認証が必要です。

材料 IMO FTPC 難燃性および耐火試験の詳細

船上の機器/材料の火災試験は,IMO MSC 61(67)およびIMO FTPC（火災試験手順コード）に従って実施する必要があります。