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2024-05-30

IMO FTPC パート 3: A,B,F 難燃性クラス試験 – 船舶機器の難燃性試験

ゾンスキー A,B,Fの難燃性クラス試験機を製造できます。 見積もりを依頼する.

IMO FTPC パート 3: A,B,F 難燃性クラス試験 – 船舶機器の難燃性試験

IMO FTPC 船舶材料の難燃性試験,火災試験の概要
国際水域を航行する船舶は,SOLAS(海上人命安全条約)の規定を遵守する必要があります。船舶には,船舶,軍艦などが含まれます。火災が発生した場合,船舶からの脱出が困難なため,その材質の耐火性が特に重要になります。

欧州連合 (欧州連合) および USCG (米国沿岸警備隊) は,船舶で使用されるすべての材料は耐火試験認証を受ける必要があり,公認認証機関が発行した証明書のみを認めることを規定しています。試験は,IMO MSC 61 (67) (IMO) 規格に従って実施されます。

--IMO MSC 61(67) 標準

--IMO MSC 61(67):火災試験手順の適用に関する国際規格の採用

--IMO MSC 61(67) : 火災試験手順に関する国際規則の採用

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 3:A・B・Fクラス区分テスト

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 3: クラスA,B,Fの耐火性試験

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 3 - 参照基準:

製品は,決議A.754(18)に規定された耐火試験手順に従って試験および評価されなければならない。これには,付録に窓,防火ダンパー,パイプおよびダクト貫通部の試験手順も含まれている。

--決議A.754(18): 「A」「B」「D」区分の耐火試験に関する勧告

--決議A.754(18) : クラスA,B,Fの耐火性試験方法


分類 基準

難燃性グレード
テスト時間
熱流量 Ec (kW/m2)
A-0
60分
56.5
A-15
15分
60分
2.34
8.0
A-30
30分
60分
2.34
6.4
A-60
60分
2.34
B-0
30分
36.9
B-15
15分
30分
2.34
4.3


WheelMark認証と米国USCG認証
同時に,欧州に登録された船舶で使用される船舶資材/機器は,船舶機器指令 MED 96/98/EC の要件に従ってテストされ,舵マークの認証を受ける必要があり,米国に登録された船舶には USCG 認証が必要です。

材料 IMO FTPC 難燃性および耐火試験の詳細

船上の機器/材料の火災試験は,IMO MSC 61(67)およびIMO FTPC(火災試験手順コード)に従って実施する必要があります。

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 1: 不燃性材料試験

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 2 : 煙毒性試験

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 3 : A,B,F難燃性等級試験

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 4: 防火扉制御システムのテストIMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 5: 表面燃焼試験

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 6: メインデッキカバーテスト

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 7: 垂直に置かれた繊維材料と積層試験

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 8: 布張り家具テスト

  • IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 9: 寝具テスト

  • IMO MSC 40(64) / ISO 9705およびISO 5660: 高速船用耐火材料


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