2024-05-30

IMO FTPC船舶材料難燃性試験,火災試験

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IMO MSC 61 （67）はじめに

国際水域を航行する船舶は,SOLAS（海上人命安全条約）の規定を遵守する必要があります。船舶には,船舶,軍艦などが含まれます。火災が発生した場合,船からの脱出が困難なため,その材料の耐火性が特に懸念されます。EU（欧州連合）およびUSCG（米国沿岸警備隊）は,船舶に使用されるすべての材料が耐火試験の認定を受けることを規定しており,公認認証機関が発行した証明書のみが認められています。試験は,IMO MSC 61（67）規格に従って実施されます。

IMO MSC 61 (67) & IMO FTPC

-- IMO MSC 61 （67）旗国規制当局および管轄機関が船舶に設置された製品がSOLASの火災安全要件に準拠していることを証明するために使用する規格。

-- IMO MSC 61 （67）は,船舶材料の火災試験および評価のために火災試験研究所でも使用されている。

-- IMO MSC 61 （67）海洋条約の火災試験手順条項（FTPC）に従って試験,評価,認証を必要とする製品に適用される。

IMO FTPC 難燃性火災試験 :

標準の火災試験では,対象物は,定められた期間内に,要求される安定性,完全性,断熱性,その他の性能要件を満たす能力を備えている必要があります。

IMO FTPC 難燃性火災試験 – 火災に対する反応:

名前の通り,火災が発生した場合,比較的安全な場所であっても,安全性が確実でなければ安全は保証されません。そのため,車両の構造やトリムに使用される材料は,不燃性で,熱,煙,有毒ガスの全体的な放出が少ないものでなければなりません。

IMO FTPC 難燃性と耐火性試験 - 耐火性試験で証明

--火災の危険性を適切に制御する

--すべての主要な材料表面が火源にさらされた場合,熱,煙,有毒ガスの総レベルを許容範囲内に制御します。

--耐火パネルとして使用する必要がある材料やアイテム,および火源にさらされたときに機能する必要がある材料やアイテムは,許容できる耐火性能を達成する必要があります。

耐火材料

--製品（シーリングリング）

- 製品

--難燃コーティング

--材料

- のり

--ケーブル

--耐火性生地（カーテン,シートカバー,カーペットなど）

- 家具

船舶耐火材料の規格 :

1.IMO MSC 61(67)

2.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 1: 不燃性材料試験

3.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 2 : 煙毒性試験

4.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 3 : A,B,F難燃性クラステスト

5.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 4: 防火扉制御システムのテスト

6.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 5: 表面燃焼試験

7.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 6: メインデッキカバーテスト

8.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 7: 垂直に置かれた繊維材料と積層試験

9.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 8: 布張り家具のテスト

10.IMO MSC 61(67) / IMO FTPC パート 9: 寝具テスト

11.IMO MSC 40(64) / ISO 9705およびISO 5660: 高速船用耐火材

12. ISO 1716 において

13. ライト

14.IMO A.214

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