航空機材料の難燃性と防火性の試験

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航空機材料の難燃性と防火性：

標準の火災試験では,対象物は,定められた期間内に,要求される安定性,完全性,断熱性,その他の性能要件を満たす能力を備えている必要があります。

航空機材料 - 火災に対する反応:

名前の通り,火災が発生した場合,比較的安全な場所であっても,安全性が確実でなければ安全は保証されません。そのため,車両の構造や内装に使用される材料は,不燃性で,熱,煙,有毒ガスの全体的な放出が少ないものでなければなりません。

航空機材料の難燃性試験,証明のための火災試験

• 火災の危険性を許容範囲内で制御する

• 使用されるすべての主要な材料表面が火源にさらされた場合,熱,煙,有毒ガスの総レベルを許容範囲内に制御します。

• 耐火パネルとして使用する必要があるすべての材料またはアイテム,および火源にさらされたときに機能する必要があるすべての材料およびアイテムは,許容できる耐火性を達成する必要があります。

航空機用耐火材料

• ゴム製品（シールリング）

• プラスチック製品

• 難燃コーティング

• 耐火接着剤

• 電線とケーブル

• 耐火性生地（カーテン,シートカバー,カーペットなど）

航空機材料の難燃性試験,火災試験 - 標準

• アメリカ 0031

• ASTM E662

• BSS7238: 煙

• BSS7239: 毒性

• ＦＡＲ／ＪＡＲ／ＣＳ ２５

• HB 5469: 民間航空機客室内の非金属材料の燃焼試験

• HB7068

エアバス規格アメリカ 0031試験方法 - 航空機材料難燃性試験,火災試験

• アメリカ 0031- 7.1.2（AITM 2.0002 B/A）に準拠した垂直燃焼

• アメリカ 0031- 7.3.1（AITM 2.0007）に準拠した燃焼煙密度試験

• アメリカ 0031- 7.4（AITM 3.0005）に準拠した燃焼煙毒性試験

• アメリカ 0031（AITM 2.0006）に準拠した燃焼熱放出試験

• アメリカ 0031-7.1.3 / -7.1.4（AITM 2.0003）に準拠した水平燃焼試験：

• 45°燃焼試験アメリカ 0031-7.1.5実施

Far 25.853 試験方法 – 航空機材料の難燃性試験,火災試験

• 垂直燃焼試験は,14 FAR 25.853 b(4)),(第25部第I部§(a)の付録F),12秒垂直燃焼試験および60秒垂直燃焼試験に従って実施される。

• 14 FAR 25.853 (d) (パート25のパートVの付録F) に従って実施された煙密度テスト

• 14 FAR 25.853 (d),付録F,パートIVに従って実施された燃焼熱放出試験

• 14 FAR 25.853（c,パートIIの付録F）に準拠した助手席

• 14 FAR 25.853 b(2,3),(第25部第I部§(a)の付録F,(1)に従って実施された水平燃焼試験

• 貨物ラックの火災試験は,14 FAR 25.855（パートIIIの付録F）に従って実施されます。

• 45°燃焼試験14 FAR 25.853 (b),(第25部付録F,第I部§(6))実施