ドイツの標準的なDIN 5510は、国内で国際的な鉄道車両材料の火と煙安全性試験のための最も一般的に使用された標準のうちの1つです。多くの顧客は何を意味しますか、ドイツの標準のIN 5510燃焼レベルS 5のために必要ですか？燃焼レベルS 5はドイツ語標準の55510試験の最高レベルです。DIN 5510規格は、材料に耐火性と難燃性を持っているだけでなく、低い煙と低い毒性特性を同時に持つ必要があります。Zonsky Testing Instruments社、あなたは標準的なテストを満たすドイツの標準のZIN 510 - 2 S 5 / ST 2 / SR 2テストと関連機器の特定の内容を共有します。TEL :+ 86 18825820362チェリー。
DIN 5510‐2鉄道車両部品の予防火災保護：火災挙動と材料と部品の炉辺効果，分類，要求および試験方法
DIN 5510‐2鉄道車両の燃焼に対する保護第2部：材料と燃焼成分の燃焼特性と燃焼の複雑さ，分類，要求および試験方法
DIN 510 - 2鉄道車両の一般材料の試験項目・規格・要件
難燃性火災格付けの分類S 2‐S 5（S 2／S 3／S 4／S 5），DIN 54837規格に従って試験
DIN 5510燃焼グレードS 2の要求：製品燃焼故障の長さは30 cmを超えない。
DIN 5510燃焼グレードS 3要件：製品の燃焼故障の長さは25 cmを超えず、燃焼後の時間は100秒を超えない。
DIN 5510燃焼グレードS 4要件：製品の燃焼故障の長さは20 cmを超えないで、ポスト燃焼時間は10秒を超えない。
バーニンググレードS 5レベルの要件：製品燃焼ダメージの長さ：いいえと燃焼時間後：いいえ。
煙排出の分類Sr 1，Sr 1‐Sr 2には到達しない
液滴分類：ST 1‐ST 2
喫煙毒性試験：DIN EN ISO 5659 - 2、ヨーロッパのDIN 5510標準は、毒性指数が1より大きくないことを要求します。
DIN 510 - 2鉄道車両・床材の試験項目と